70スープラの中古車の維持費、修理記 1993年最終型

70スープラの維持費、修理やイベント模様などの記事です

イベント

スープラでナイトオフへ 70スープラの前期の白との2ショット

投稿日:2014年7月18日 更新日:


今日の夜は知人のA63セリカGT-Tのオーナーが身体のため

休肝日を利用してナイトミニミーティングを主催

某パーキングで集まろうと呼びかけた

近所の知人のオープンセリカ逆輸入車の方も行くというので

自分も近くなので少し覗いてみることにして

先月末のイベント以来洗車してないので近くのコイン洗車してから

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到着

130クラウンV8 4000ccなどトヨタ車が5台

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GX71オーナーの方は仕事帰りの為Kカーでの見学

この型の130クラウンは

3000ロイヤルサルーンGと4000ccV8は友人の妹の旦那が

バブル当時不動産で儲けていて新車で乗って来たので

乗せてもらったり運転した事がある

最初は3000ロイヤルサルーンGを乗って来て

乗り心地はエアサスとタイヤが静かなせいかグリップ感が無く

魔法の絨毯のように空中をスイスイ浮いてるような感じだったo(^▽^)o

タッチ画面式のCDナビが付いていて平成元年当時は驚いた

しばらくして同じ130型クラウンの4000V8に乗ってきた

聞くと3000ロイヤルサルーンGは盗まれたらしく

保険が降りてV8の4000を買い直したという、色はどっちも白系だった

どちらも運転させてもらったが車重が重いせいかあまりパワー感はなかった

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やっぱり乗せてもらう車だ

前期70スープラとの2ショット

先日今日の主催者がナンパして声をかけたら来てくれたみたいだ

2000GTツインターボ 1G-GTエンジン

前期型なのでワイドボディで無く標準ボディの5ナンバーサイズ

北陸ナンバーで最近転勤で関西に来たらしい

去年事故にあったがまた同じ物を買い直したみたいだ

もう1台70スープラ2500GTツインターボRも所有していて

珍しいブルーメタらしい

FFセリカ 流面形セリカは左ハンドルのオープン

 

 

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