70スープラの中古車の維持費、修理記 1993年最終型

70スープラの維持費、修理やイベント模様などの記事です

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バブル時代の名車、70スープラの兄弟車20ソアラ・ツインターボLとランデブ-

投稿日:2015年12月23日 更新日:


神戸市の車のイベント、関西舞子サンデーに向かうのに

途中誰かいないかとパーキングへ寄ってみる

今日は誰もいなかったが

ここで昨日の会社の忘年会で食べ過ぎたのでトイレを催し20分程トイレへ

少し時間をロスしてしまったがこの遅れが功を奏し

出てきた所に綺麗な20ソアラがやってきた

ひょっとして先週ナイトミーティングでお会いした方では?

と声をかけると

やはりそうだった

一緒に行きましょうと言われたが

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もう1台知人の63セリカが来るみたいなので

それを伝えるとでは待ちましょうと言われ

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20ソアラと70スープラはエンジンや主要パーツを共用する兄弟車

日本車が最もバブリーだった時代の2台の並び

そしてやはりバブル期の同世代話は弾み

セリカを待つ30分程はあっという間に過ぎてセリカが到着

通りすがりのライダーも加わって話がまだ弾む

そして3台で会場へ

友人が1988年当時

新車でソアラツインターボLを乗ってたので

よくこのテールを自分の旧型のソアラVRターボから見た

トンネルで突然ソアラのデュアルマフラーから濃い煙が

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アクセルをガバッっと踏み込んだ証拠

その後に始まる急激な加速!久々懐かしいのを見させてもらった(^o^)

今では210馬力は大したことないかもしれないが当時は凄い加速と思った

到着

いつもはSWのMR2の方は今日はGX61クレスタツインカム24で来た

今日はかなりの台数が来た

ツーリングがてら昼食にと移動する

旧車10台で大移動してお好み焼き屋で昼食

そして同じ方向6台の旧車で帰路へ

高速に入っては体を入れ替えながら

最後はAE86トレノの方に引っ張られ帰路へ

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