70スープラの中古車の維持費、修理記 1993年最終型

70スープラの維持費、修理やイベント模様などの記事です

70スープラ 修理 整備

70スープラ 足回りの異音の原因は?

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先月からたまに70スープラの足回りから

ゴキッ、ガキッと音がするのでトヨタに持っていった、

過去の事から多分ロアボールジョイントのガタだろうと思っていたが

サービスマンに音の原因がわかりましたとリフトされている車をみると

ロアボールジョイントではなくロアアームのブッシュの磨耗だった、

赤丸の部分のブッシュがへたっていてタイヤが左右に動く、

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しかしブッシュ交換はトヨタではやってなく

ロアアームアッセン交換になると言う

ブッシュだけなら安いと思ったが

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せっかくやるなら

ボールジョイントも一緒にやった方が工賃が安く済むので

全部で4万3千円程になった

アッセン交換しか方法がないのだろうか?

トヨタで見つけたチョロQ売ってるのかな?

スープラはないが

一応その日は見積だけもらって帰って来た

このフロントアームのアッセンブリー交換

両方やるとなると結構な出費になる

なんとかブッシュの打ち換え交換やってくれるとこないかと

会社の近所に何件か当たってみようと

まず一番大きな感じで旧車のMGも入っているので

ここで聞いて見る事に。

すると一応ブッシュ交換のみはやっているが

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足回り専門の業者に外注するし結構手間がかかり

工賃も結構かかるのでひょっとしたらトヨタが言うように

アッセンブリー交換にした方が安いかもという

一応見積もりはしますと言う事で足回りを見てもらう事に

しばらく見てもらってブッシュが劣化しているようだが

それ程でもなく緩んでるだけかもと、

確かにロアアームのボルトが緩んでいた

そして増し締めしてもらうと音が止まった。

一応両方増し締めしてもらって様子を見る事に、

ただ緩んでるだけだったらいいけど。

トヨタはわからなかったんだろうか?

やはり旧車に乗るんだったら

こういう工場も知っておかないとダメかな(^_^;)

今回工賃はサービスしてくれた

これで治ってくれたら凄くありがたいが

 

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