７０スープラ　初めての路上ストップ　初のレッカー手配

３月の第一週日曜日はいつもの車のオフ会

知り合いのトヨタ旧車も来て

最後はKP61スターレットや2代目ＦＦカムリなど

たくさんの昭和のトヨタの旧車を並べて夕方帰路へ

久々近くのスーパー銭湯に入って帰ろうかと思ったが

コロナ過ということで真っすぐ帰る事に

だがガソリンがギリギリだ、何とか行きつけの会社近くの

ガソリンスタンドまで持つようにゆっくり走り

ようやく行きつけのスタンドまですぐのとこで

遅い車が居たので加速してスタンドへその手前で

警告ランプが一杯点いた？そして入って止めようとしたら

なぜか突然ハンドルが重くなった

エンジンをかけ直しても警告ランプが消えず

ハンドルが重く、エンジンからカラカラ音がしてる

ボンネットを開けるとファンベルトが無い、

切れて飛んでいった？とにかくこれはまずい

一応路上で無くガソリンスタンドでまだ良かったが

とりあえず給油口の前だからガソリン入れて

スタンドの人に事情を説明、次の給油に邪魔だから

一応横に除けさせてもらって、レッカーの手配をしなければ

1993年頃に1度当時乗っていたミラターボのタイヤが落ちて

住宅街で立ち往生した時に呼んだ事があるが

当時はＪＡＦに頼んだがレッカー代が高いイメージがあった

ＪＡＦに頼めばいいのか、だがもう18時過ぎなので

行きつきの工場が何時までやってるか確認すると

後1時間くらいはやってるというので良かったし

スーパー銭湯にも寄らなくて良かった

行きつけの工場までは１ｋｍちょいなので

ファンベルト切れくらいならば少しは走れるので走って行くか

と話もしたがやはりリスクを冒すし２重故障を起こすかもと

それに最近は任意保険に無料レッカーが付いてる場合があるので

聞いてみたらと言われ、保険屋に電話するとやはり100ｋｍ以内は

無料で運べるというので良かった

だが以前はレッカー車に同乗出来たが今は出来ないらしい

まあ会社近くなので歩いて会社まで自転車を取りに行けばいい

家も自転車なら30分程で帰れる、

しかしいつも乗せているペットを今日は置いて来て良かった

もし遠い町ならペットと電車で帰らねばならなかったとこだ

これもまあ故障はあったけどラッキーの一つだ

そしてレッカー車が到着、初のレッカー車手配だ

一応エンジンはかかるので掛けて乗せるようだ

近くの工場に運んでもらって

ファンベルトが突然切れた原因を見てもらわなければ

2012年にファンベルトは交換、その後の走行は

4万ｋｍ程と少ないけど9年経っているからか

だが怪しいのは中古のオートテンショナーかも？

 

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