70スープラの中古車の維持費、修理記 1993年最終型

70スープラの維持費、修理やイベント模様などの記事です

70スープラ 修理 整備

70スープラ 初めての路上ストップ 初のレッカー手配

投稿日:2021年3月6日 更新日:


3月の第一週日曜日はいつもの車のオフ会

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知り合いのトヨタの80s旧車も来て

最後はKP61スターレットや2代目FFカムリなど

たくさんの昭和のトヨタの旧車を並べて夕方帰路へ

久々近くのスーパー銭湯に入って帰ろうかと思ったが

コロナ過ということで真っすぐ帰る事に

だがガソリンがギリギリだ、何とか行きつけの会社近くの

ガソリンスタンドまで持つようにゆっくり走り

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ようやく行きつけのスタンドまですぐのとこで

遅い車が居たので加速してスタンドへ、だがその手前で

警告ランプが一杯点いた?そして入って止めようとしたら

なぜか突然ハンドルが重くなった

エンジンをかけ直しても警告ランプが消えず

ハンドルが重く、エンジンからカラカラ音がしてる

ボンネットを開けるとファンベルトが無い、

切れて飛んでいった?とにかくこれはまずい

一応路上で無くガソリンスタンドでまだ良かったが

とりあえず給油口の前だからガソリン入れて

スタンドの人に事情を説明、次の給油に邪魔だから

一応横に除けさせてもらって、レッカーの手配をしなければ

1993年頃に1度当時乗っていた親のミラ・ターボのタイヤが落ちて

住宅街で立ち往生した時に呼んだ事があるが

当時はJAFに頼むしかわからなかったので

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JAFのレッカーで家まで20kmを運んだが

その時レッカー代が高いイメージがあった

JAFに頼めばいいのか、だがもう18時過ぎなので

行きつきの工場が何時までやってるか確認すると

後1時間くらいはやってるというので良かった

今日スーパー銭湯にも寄らなくて良かった

行きつけの工場までは1kmちょいなので

ファンベルト切れくらいならば少しは走れるので走って行くか

とも工場の人と話もしたがやはりリスクを冒すし

2重故障を起こすかのも怖い

それに最近は任意保険に無料レッカーが付いてる場合があるので

聞いてみたらと言われ、保険屋に電話するとやはり100km以内は

無料で運べるというので良かった

だが以前はレッカー車に同乗出来たが今は出来ないらしい

まあ会社近くなので歩いて会社まで自転車を取りに行けばいい

家も自転車なら30分程で帰れる、

しかしいつも乗せているペットを今日は置いて来て良かった

もし遠い町ならペットと電車で帰らねばならなかったとこだ

これもまあ故障はあったけどラッキーの一つだ

そしてレッカー車が到着、初のレッカー車手配だ

一応エンジンはかかるので掛けて乗せるようだ

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近くの工場に運んでもらって

ファンベルトが突然切れた原因を見てもらわなければ

2012年にファンベルトは交換、その後の走行は

4万km程と少ないけど9年経っているからか

だが怪しいのは中古のオートテンショナーかも?

 

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