70スープラの中古車の維持費、修理記 1993年最終型

70スープラの維持費、修理やイベント模様などの記事です

70スープラ 修理 整備

JZA70スープラの修理 ステアリングナックルストッパーの交換

投稿日:2021年6月10日 更新日:


先日、ウォーターバイパスホースの交換時に

JZA70スープラの修理 ラジエーター液漏れ ウォーターバイパスホース交換

一緒に頼んでおいたステアリングナックルストッパー

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1個440円と確かに安い

そしてステアリングナックルストッパーの交換作業

この劣化が原因でハンドルのすえきり時にキーキー音

1987年頃にA63セリカに乗ってた頃に初めて聞いた音で

当時にトヨタの人からこれはステアリングナックルストッパー

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の劣化が原因なのでこれを交換すれば治ると聞いていた

部品自体もプラスチックの小さいカバーで安く

作業も持ち上げて交換するだけなので

すぐに作業出来ますよと言われてから30数年間

その後のセダンやタウンエースのバンなど

FRのトヨタ車に乗って古くなるたびに出てた音だが

結局1度も交換したことが無く乗り継いできたが

この度初めて交換してみた

そして交換作業にトライしてみた

確かにただのプラスチックカバーだこれを変えるだけど

本当にあのギーギー音が消えるのか

大体傾いたりしてハンドルを深めに切った時に発生する

作業自体は聞いたように、一応ネットで調べて両輪リフトして

ハンドルを切れるようにして

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ステアリングナックルストッパーカバーを外して付けるだけ

このように経年で劣化し破れて穴が開き金属が擦れ合う

交換装着後はあのギーギー音が消え古い車のボロ感が無くなった

やっと30数年来の思いが達成出来た

 

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