70スープラの中古車の維持費、修理記 1993年最終型

70スープラの維持費、修理やイベント模様などの記事です

70スープラ 修理 整備

70スープラの純正ホイールのガリ傷をDIYで修正

投稿日:2010年2月26日 更新日:


元々70スープラ2500ツインターボには

純正で225/50の16インチのアルミの純正ホイールが付いている、

特にツインターボRはスポーティグレードのイメージを出すせいか

濃いグレーのホイールが付いている。

が、自分的には黒系のホイールは走り屋ぽっくて

高級スポーツカーとして発売されたスープラには似合わなくて好きでないし

昔は大きなホイールと思った16インチも今のレベルでは普通に見えるし

さらにインチアップした太いタイヤの方が迫力があってかっこいいと思い

深リムのザウバーの17インチ フロント235/45、リア 255/40を付けた。

見た目はリム深で迫力はあるが古くなりブッシュも経たってきたせいか

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この重い太いホイールが運動性能を悪くしている

(まるで靴に錘をつけているみたいで)

のではないかと純正ホイール戻す事を考えた、直進性も良くないし

社外品ホイールはセンターが合ってないのか高速で振動も出るし

この純正ホイールは8kgとかなり軽いが

元々付いていたターボR用の

純正の黒いホイールはヤフオクで売ってしまった

が運良く安くシルバーの純正品を買う事が出来た、

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かなりガリ傷は多い物のそこそこ綺麗で

ホイールのガリ傷はネットで直す事が出来ると載っていたので

直す予定で

とりあえずネットで見て

修正に必要なアルミパテやサンドペーパーを買ってきた

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ネット情報を参考にサンドペーパーで削り

アルミパテで修正して行く少し根気のいる作業だが

これを上手く直して白く塗って自分のイメージ?清廉潔白な白で統一し

かつてあったスペシャルグレードのホワイトパッケージにする予定だが

素人作業で上手くいくかな・・・?(^_^;)

 

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