70スープラの中古車の維持費、修理記 1993年最終型

70スープラの維持費、修理やイベント模様などの記事です

70スープラ 修理 整備

70スープラ フジツボマフラーの割れのパテで補修修理

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前に70スープラで段差でマフラーを当てて以来

静かなフジツボレガリス車検対応マフラーから

ブォーと掃除機のような大きな音が鳴るようになってしまった


爆音ではないが車検の予約を取ってあるのに

これでは通せないと言われるかもしれない

元々このマフラーは前の黒の70スープラから外して付けたもので

それからでも8年経っているし中古で買った時から

あちこち凹みまくって元々ボロボロだった

まさかこの70スープラをこんなに長く乗るとは思わなかったので

2~3年持てばいいと買ったし

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純正マフラーも邪魔になるのでそこで処分した

パテでマフラーの穴を埋めれば治るかもしれない

そして1週間ぶりのガレージだ

当分イベントはないのでカバーを掛けておいた。昨日は雨だったが
これで安心と思いきや中は水滴が・・・

結構湿気るものだな注意しないと逆に錆びてしまうかも

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まずはジャッキアップで、

下にもぐると中間パイプあたりが確かに割れて排気漏れしてる

このホルツのパテで

なんとか出来た!

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おっ!音が消えて静かになった。
簡単に直ってくれて良かった
一応これで安心だが
かなり錆び付いてるから安いステン製があったら交換しなきゃあ

しかし車検も無事終了したのでスープラで岐阜美濃市うだつの町の

クラシックカーミーティングin美濃2010へ行った帰りに

残念な事に高速をぶっ飛ばしたせいか補修したマフラーがまた割れた、
やっぱりターボーカーは
マフラーにかかる圧力がすごいんだろうな、パワーもガタ落ち。
車検を通っててよかったが
腐食具合からしてもう交換しないとダメだろう、近所迷惑だし・・。

当サイト内の文章・画像等の内容の無断転載の行為は固くお断りします
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