JZA70スープラパワステラックホースオイル漏れ DIYでパテ埋め修理 | 70スープラの中古車の維持費、修理記 1993年最終型

先日発生した油圧ファンホース、カシメ部分のパテ埋めと

ホースも光って滲んでいるようなので修理するまで

念の為癒着テープで巻いて破裂しないように応急処置

そして油圧ファンホースに次いで発生したパワステオイルの漏れ

知り合いの逆輸入車のセリカスープラのパワステホースも

もちろん７０スープラと同じく廃盤商品なので制作するので

値段を聞いたら部品だけでも5万らしい

工賃入れれば6～7万か・・・

かなりのお金が必要だ(・_・;)

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一応どこから漏れているか素人ながら見てみる

あわよくば素人でもなんとかなるかもと期待しながら

アンダーガードを外して

この赤い矢印のパワステホースとパワステラックホースが

クロスしている部分の金属ホースが経年で擦れて

徐々に削られて穴が開きそこから漏れているようだ

愛知のスープラ専門店のマーシーオートさんのブログでは

パワステラックをリビルト品に変えた場合

パワステラックは20ソアラと共通部品なので問題無く付くが

オゾン発生器　リアージュ　OZONE　ｅーAIRはｅ-AIR採用の低温プラズマ発生体は従来使用されていたオゾン発生体と比べ、耐久性が高くかつ環境に左右されない安定したオゾン発生を可能にした新技術ですコロナ対策に某パチンコ店の全店舗に導入されました日本・米国・中国で特許取得済み脱臭・除菌・メンテナンスフリー・コンパクト設計詳細はオゾン発生器　リアージュのページへ

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ホース配管の取り回しがやや違っていてもっとクロスするらしく

それで配管同士が擦れて穴あきになるようだが

元のＪＺＡ70スープラでもうまくかわす構造になっているものの

それでもクロスしているので長い年月が経つと

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自分の車両のように穴が開くようだ

小さい穴みたいなのでこれなら金属補修で行けるかもと

しかし溶接機も持ってないのでエポキシパテで24時間で固めて

一応止まった？けどもっといい金属補修した方がいいだろうが

一応これで応急処置(；´∀｀)

しかし後日確認するとやはりちょびちょび漏れる

丸いホースは貼りにくく隙間ができ結局漏れ出したので

今度は塗りやすい液状を試してみることに

ホームセンターを探したけれど見つからなかったのでアマゾンで購入

最近ホームセンターはホルツよりソフト99工房が多いな

とにかくまずは硬化したエポキシパテを剥がさないと

手持ちのドライバーと大型スパナで

細い配管傷を付けては何もならないから慎重に割って行き

ようやく剥がれた、もう１度ペーパーでやって綺麗に剥がし

塗りこむ、綺麗に濡れたもののやはりこれも駄目で

やはり圧力がかかる場所なので部品を変えるしかない

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