70スープラの中古車の維持費、修理記 1993年最終型

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70スープラ 修理 整備

JZA70スープラ パワステラックホースオイル漏れ DIYでパテ埋め修理

投稿日:2020年2月17日 更新日:


先日発生した油圧ファンホース、カシメ部分のパテ埋めと

ホースも光って滲んでいるようなので修理するまで

念の為癒着テープで巻いて破裂しないように応急処置

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そして油圧ファンホースに次いで発生したパワステオイルの漏れ

知り合いの逆輸入車のセリカスープラのパワステホースも

もちろん70スープラと同じく廃盤商品なので制作するので

値段を聞いたら部品だけでも5万らしい

工賃入れれば6~7万か・・・

かなりのお金が必要だ(・_・;)

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一応どこから漏れているか素人ながら見てみる

あわよくば素人でもなんとかなるかもと期待しながら

アンダーガードを外して

この赤い矢印のパワステホースとパワステラックホースが

クロスしている部分の金属ホースが経年で擦れて

徐々に削られて穴が開きそこから漏れているようだ

愛知のスープラ専門店のマーシーオートさんのブログでは

パワステラックをリビルト品に変えた場合

パワステラックは20ソアラと共通部品なので問題無く付くが

ホース配管の取り回しがやや違っていてもっとクロスするらしく

それで配管同士が擦れて穴あきになるようだが

元のJZA70スープラでもうまくかわす構造になっているものの

それでもクロスしているので長い年月が経つと

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自分の車両のように穴が開くようだ

小さい穴みたいなのでこれなら金属補修で行けるかもと

しかし溶接機も持ってないのでエポキシパテで24時間で固めて

一応止まった?けどもっといい金属補修した方がいいだろうが

一応これで応急処置(;´∀`)

しかし後日確認するとやはりちょびちょび漏れる

丸いホースは貼りにくく隙間ができ結局漏れ出したので

今度は塗りやすい液状を試してみることに

ホームセンターを探したけれど見つからなかったのでアマゾンで購入

最近ホームセンターはホルツよりソフト99工房が多いな

とにかくまずは硬化したエポキシパテを剥がさないと

手持ちのドライバーと大型スパナで

細い配管傷を付けては何もならないから慎重に割って行き

ようやく剥がれた、もう1度ペーパーでやって綺麗に剥がし

塗りこむ、綺麗に濡れたもののやはりこれも駄目で

やはり圧力がかかる場所なので部品を変えるしかない

 

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