70スープラの中古車の維持費、修理記 1993年最終型

70スープラの維持費、修理やイベント模様などの記事です

70スープラ 修理 整備

JZA70スープラ マフラー交換 フジツボ レガリスR オールステンレス

投稿日:2010年4月3日 更新日:


自分のJZA70スープラには前の黒号の時に純正から交換した

アップガレージで買った中古品のフジツボのレガリスマフラーが付いているが

以前段差でマフラーを当て中間パイプを割ってしまい

掃除機をかけたような音になった


パテ補修で直ったかと思わせたが

高速の全開走行であえなく破れた

結局交換しかないとヤフオクで落札

TRUSTかHKSに替えようかなと思ったけど

無難に同じフジツボのレガリスR、

結構この音が好きなので

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形も純正っぽく見えるし

しかし今度は太鼓部分もステンレスで

取り付け後のリアが綺麗に見えるかもと期待

競合相手がなく7000円で落札

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そして届いた

税、送料込みで10273円

オートバックスでマフラーガスケットを1388円で買って

交換はヤフオクなどで買った商品を取り付けてくれる

いつもの東大阪の寿自動車

前の黒号ではショック交換もやってもらった事もある

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定休日 水曜日

前の黒のJZA70スープラから付けてたこのマフラーともお別れ

結局9年間付けてた

元々べこべこに凹んでた中古を

アップガレージで安く買ったのだが

こんなに長くスープラを乗るとは思わなかったので

当時はもう2~3年くらいしか乗らないつもりだったから

その間持てばいいとこれでいいかと付けた

その時に純正マフラーはどうせ要らないし

邪魔になるので処分してしまったのが残念

今なら高く売れるかも(;´∀`)

取り付け工賃5250円

作業の間

駅まで散歩して時間を潰す

結構時間がかかったようだ

スムーズに行くと思ったがフロントパイプ側の錆がひどく

ガスケットを付けても排気漏れがするらしく

パテで入念に補修したようだ、

まあかなり古いマフラーだから仕方ないか

やはりプロがやるとこれも綺麗

当初、自分で交換しようと思っていたが

5250円なら取り付けトラブルなどのリスクも考えていいかと、

頼んだのだがやっぱり自分でしなくてよかった

取り外したマフラー

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ちゃんと丁寧に補修すればまだ使えたかな?

まあ置くとこないから要らないけど

ここで無料で処分してくれた

やっぱりステンは綺麗

比較

全く同じフジツボレガリスマフラーだから加速時の音質は変わらないが

アイドリング時は静かになったので上品に感じる?

結局全部で16911円で交換できた

 

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