京都の高雄パークウェイ駐車場でで行われる
４月の高雄サンデーミーティングで
フェアレディーＳＲのミーティングがあり
四国の知人の主催する讃岐ルノークラブが
関西までツーリングに来てゲリラ参加するというので
せっかく四国から関西に来てるなら見学に参加してみた
パーキングで大阪から参加の
ルノー ルーテシア ルノースポール V6の方と
四国からのルノー軍団を待つ
腰に巻くだけ 身体のバランスを整えるクインシア体幹ベルト
最先端特許技術加工 光量子加工 ホルミシス効果 日本製
中国特許、米国特許、日本特許、国際特許、米国著作権
サイズ ８ｃｍ×103ｃｍ 表地 ナイロン・ポリウレタン
中層 ポリウレタン 裏地（肌側） ナイロン
定価55000円（税込価格）
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このルノー ルーテシア ルノースポール V6は
ミッドシップのワイドフェンダーで
ルノー５ターボⅡの現代版の後継車と言える
そして来た
しかし天候が不安定なせいか当初の予定より少ない
ルノーサンクターボⅡが２台とルノー・ターボⅠが１台
ルーテシアが１台と
４台の参加に留まった天候がよければ・・・
でもサンクターボはど迫力だ
高雄へ向かう途中で雨が降ってきた
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到着
今日はフェアレディＳＲミーティング
4月なので花のいい時期
１１時過ぎに出発
ルノー軍団と高雄パークウェイで嵐山経由で帰路へ
飛ばすルノー軍団
自分はこの後方で途中遅い車に割り込まれ
すっかり遅れて単独ドライブになってしまった
しかし1台知人の方だけ景色のいいとこで待っててくれた(;^_^A
実はバックファイアーを出そうと回転を上げすぎたため
プラグがかぶったみたいだ
しかし慣れた手付きで素早くプラグ交換
ミッドシップエンジンだからエンジンフードを開けるのは
荷物を片付けてから(^_^;)
せっかくだから桜とスープラを
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無事皆の待つ隊列に戻れた
嵐山の渋滞中に前のルノーターボⅠがボンネットを開け
メンバーが走り寄る、オーバーヒートか？
その後路肩へ、ヒヤリとさせられたが
ルノーツーリングではよくある当たり前の風景との事･･(ﾟ＿ﾟi)
やはり旧車外車の維持は大変だ
最終休憩のパーキングでお別れ
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