70スープラの中古車の維持費、修理記 1993年最終型

70スープラの維持費、修理やイベント模様などの記事です

スープラ 関西オフ

スープラ 関西オフ ソアラ ミーティングと合同開催

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12月の定例のスープラ ミーティング関西は

20ソアラの方のソアラ ミーティングと合同開催になった

ソアラとスープラは兄弟車なので共通パーツも多いので

情報交換も出来る

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ただソアラの方がスープラの部品を使えるようで

70スープラの解体車が出ると部品の取り合いになるという

スープラの方は今日は滋賀から

本来は日産フェアレディZ ノンターボのZ32乗りの方が

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弟の70スープラで参加してきてくれた(一番手前)

この方に依ると2台を乗り比べるとZ32フェアレディより

70スープラはコーナーの曲がりが悪いと言っていた

やはり設計の新しいZ32フェアレディZの方が洗練されているのか

まあ価格もかなりフェアレディZの方が高いし

20ソアラはパールツートン、スーパーホワイト、ガンメタツートンの3台

自分も20ソアラは今でも欲しい1台だ

懐かしい1988年当時の物品税が下がる1年前に同級の友人が新車で買った

もう1年待てば安く買えたのに待ちきれなかったようだ

20ソアラ ツインターボL スーパーホワイト オートマチック

外観も内装もとても綺麗だった

当時は自分も何度か運転させてもらったが当時としてはとても速い車だった

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今のレベルでは低速が遅かったがその分加速の時のトルク感はあった

音も1G-GTは低音でとてもいい音だった

最終的に70スープラは4台、ソアラも4台と全部で8台のミーティングとなった

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