２月１９日はトヨタ博物館にて70スープラ誕生２５周年を記念して
８０スープラの開発者の方の開発裏話などが聞ける講演会があるので
関西や東海・関東のスープラオーナーたちも講演会に参加しようと
結構な数のスープラオフ会になりそうなので出かけていった
西組の集合場所は１０時に長島ＰＡ、道中誰かと会えばいいなと
ゆっくりの速度で流すが結局誰とも会わずに到着(；´∀｀)
腰に巻くだけ 身体のバランスを整えるクインシア体幹ベルト 最先端特許技術加工 光量子加工 ホルミシス効果 日本製中国特許、米国特許、日本特許、国際特許、米国著作権 サイズ ８ｃｍ×103ｃｍ 表地 ナイロン・ポリウレタン 中層 ポリウレタン 裏地（肌側） ナイロン 定価55000円（税込価格）
すでに十数台が来ていた、知り合いの方とあいさつ
そして関東組との合流の為上郷ＳＡへ向かう
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編隊走行できると思ったら結構バラけてしまった
上郷到着
関東組は３０台以上、これで約６０台くらいになった
80スープラのエアロトップ
80スープラだったら70スープラのエアロトップの欠点
雨漏りや剛性の問題もまだましかな
そしてトヨタ博物館へ
今度は少し編隊走行
長久手で降りて
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アクア・リアージュ
長時間保存可能だからいつでもどこでも水素水 水素水は保存が難しく、時間が経つとただの「水」になってしまいます。 しかし、アクア・リアージュは、ナノサイズの小さな水素のバブルを作り出すので、 生成した「水素」を長時間保存することができるのです。
日本を含む世界10カ国で特許取得
もうすぐだ、さあ何台集まるか(^o^)
到着！地元の東海組みが２０台以上もうすでに来ていた
後で十台くらい来ていたので全部で８０台以上か？
２時から講演会
会場内にはトヨタ博物館の展示品の７０スープラと８０スープラが
並べられていた
都筑さんは第二開発センター・チーフエンジニア
スープラの他にもターセル・コルサ、ラウム、ファンカーゴの
開発も担当していた
1時間ちょいの時間でなかなか興味深い裏話が聞けて良かった、
講演も終わり、駐車場ではオフ会が
先週も兄弟者のソアラの開発講演会で
その時にも７０台くらいのソアラが集まった、
だが同じ集合でも違ったのはソアラの場合はオーナーズクラブは
博物館側からの招待だったのに対し
スープラにはお呼びがかからなかったみたいだで
勝手にオフ会となった(^_^;)
やっぱりソアラの方がトヨタのフラッグシップカーとして
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見られているからかな？
そしてまた夜９時からは定例のスープラ関西オフ
長野から来た人がそのまま泊まりできていただいた
今夜はアルファロメオとフェラーリのオフもやってた
１時前に解散、スープラ三昧の１日だった
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