70スープラの中古車の維持費、修理記 1993年最終型

70スープラの維持費、修理やイベント模様などの記事です

スープラ 関西オフ

70スープラの6MーGキャブ仕様換装エンジンのサウンド スープラ関西オフ

投稿日:2012年3月20日 更新日:


今日はスープラ関西オフ

最近はR会長のはからいで中島パーキング以外でも開催しようと

今回は京都の桂川サービスエリアで

今回は関東のスープラ仲間の方々は知られてるようだが

元々7M-Gの3000ターボの逆輸入の左ハンドル70スープラを

一世代古い6MーGの3000ccのDOHCエンジンに換装し

キャブ仕様にした物が

関東から来られてるのでどんな音がするのか楽しみだ

1時半頃着、全部で6台

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関東から2台が遠征して頂いたようだ

結局今日は6台

これが注目の6MーG、キャブ仕様

120クラウンのエンジンだったようだ

元々は過給器付きの7M-GTエンジンだから

過給器がないのでエンジンルームは7Mに比べてスカスカでかなり軽そうだ

同じ3000CCだが6M-Gは4バルブでなく2バルブDOHCだから

ややパワーが落ちる

みんカラネームなのでわからなかったが

以前何度か大阪オフでお会いしてる方だった

今日は7M-GTが2台いるからM型エンジンが半分となった

黒が5台に白が1台

そして5時過ぎに関東組の2台が帰られるので

皆でお見送りo(*^▽^*)o~♪

6MーGのキャブサウンド

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いい音だヽ(´▽`)/

そして関西組も帰路へ

どうせ高速おりるのだから

地元K氏の行きつけの萬福ラーメンへK氏の案内で、

さすが地元、裏道であっという間に着

K氏は行きつけのカーショップへ行くのでここでお別れ

と3人で萬福ラーメン

3台でランデブーしながら第2京阪で帰途へ

 

 

 

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-スープラ 関西オフ

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