日曜日は恒例の月１回の車のオフ会へ
雨も持ちそうだからスープラで参加した
オゾン発生器 リアージュ OZONE ｅーAIRは
ｅ-AIR採用の低温プラズマ発生体は
従来使用されていたオゾン発生体と比べ、耐久性が高くかつ
環境に左右されない安定したオゾン発生を可能にした新技術です
コロナ対策に某パチンコ店の全店舗に導入されました
日本・米国・中国で特許取得済み
脱臭・除菌・メンテナンスフリー・コンパクト設計
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だが騙し騙し癒着テープで塞いでいた
1JZーＧＴエンジン特有の油圧ファンホースの漏れも酷くなってきた
この部品は専用パーツですでに純正ホースは廃品となっているので
愛知県のスープラ専門店のようなマーシーオートさんで
別注のホースを製作されているようなので
別作油圧ファンホースの部品代１２０００円＋消費税の
お金のメドがようやくついたので
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マーシーオートさんについに発注
だがホースの金属接続部は再利用での修理となるので
部品のホースは外して発送しなければならない
だがその部品を外して取り付けの工賃をどうするか
自分で交換出来そうな場所なので自分でやれば無料だが
28年間の固いネジが外せるか不安だしオイル処理の問題も
帰りに一応ホースの工賃、行きつけの工場に聞きに行くと
取って取り付け工賃、１５０００円くらいはするだろうと思ったが
税込み6050円だったのでオイル処理の事とか考えたら
この金額なら安いと工場に頼む事に
木曜日の朝に工場に入れて昼過ぎに部品を取りに行って
修理する外した油圧ホース
補修のテープを剥がす、ホース部分は捨てるのでいいが金属部は
再利用するのでここは剥がさないと、
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強力テープなのでちょと苦労したが
そして愛知県のスープラ専門店マーシーオートへ発送
発送運賃を下げる為ホースを切って発送してはダメか聞いてみたが
やはり長さを合わせる為そのまま送って欲しいと言われた
そして日曜には修理済みのホースが届いた
正式名はハイドロリック・モータープレッシャーホースというらしい
新生ホースとガスケットを工場へ届けて
出来上がりは火曜日辺りだそう
そして油圧ファンホース取り付けが仕上がりましたと
連絡がありスープラを引き取りに
金属部分も黒塗装してくれたので綺麗
ホースと金属の接合がネジ式になったので次に破れても交換は楽だ
純正ホースではここが直結されているのでホースが破れても
ホースのみ交換出来ないが、マーシーオートさんで金属部分を切断し
その部分をネジ式に交換して溶接し直して製作するようだ
新生ホースで去年から悩まされた
油圧ファンからのオイル漏れの心配がようやく無くなった(;^ω^)
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