70スープラの中古車の維持費、修理記 1993年最終型

70スープラの維持費、修理やイベント模様などの記事です

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憧れのセリカLBと70スープラとの2ショット 黒スープラとの2ショット

投稿日:2009年11月23日 更新日:


静岡県の浜名湖ガーデンパークで行われる

1990年代のバブルカーユーノスコスモとスバル・アルシオーネSVXの

合同ミーティングに見学参加をさせてもらう予定なので

SNSで知り合った旧車乗りの方に道中で

誰かお会いできないかと呼びかけたところ

愛知の初代セリカLB乗りのDさんが早朝なら時間が取れるとのこと

さらに岐阜の70スープラ乗りのsさんも夜に会う約束をして頂いた

Dさんとは途中の愛知のパーキングで待ち合わせした

名古屋まで2時間もあればと5時過ぎに出発し

80~100kmのエコラン運転をしていたが

ナビで確認すると到着予想8時30分?

待ち合わせは7時30なのにこれはいけないと

飛ばしまくってなんとかぎりで到着

もうすでに金のセリカリフトバック2000GTVが佇んでいた

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詳しくはクインシア体幹ベルト商品ページへ

 

う~ん子供の頃からの憧れのセリカLBはかっこいい

エンジン交換もDIYでやってしまう方だから調子はすこぶるいい~

運転席に座らせてもらった

憧れのセリカ リフトバックとの2ショット

スープラの先祖とも言えるから基本スタイルは似ている

最終型のロング版の5マイルバンパーだ

排ガス規制車でかなりパワーレスのようだが

酸化ストレスの軽減に!業界初の抜けない水素水!ミネラル還元水素水生成器

アクア・リアージュ 

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日本を含む世界10カ国で特許取得

詳細はミネラル還元水素水生成器 アクア・リアージュのページへ

 
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デザインは自分もこれが1番好きだ

次のパーキングまでランデブー走行させてもらった

すばらしい懐かしい、あのソレックスの吸気音がいい~それに結構速い

最高~早起きしてよかった

時間があれば1日でも話足りなくらいだが

名残惜しく次のPAでお別れ

そして浜名湖に到着

たくさんの色とりどりのコスモが来てた

バブル時代の夢のスリーロータリーツインターボ

どんなフィーリングか1度運転してみたい

オーナー達に維持費を聞くと高価すぎて自分では絶対に維持出来ない(´Д`;)

結構維持費のかかると言われる合同ミーティングのスバル・アルシオーネSVXの

オーナー達も自分達以上のユーノスコスモの維持費に驚いてた

ゲスト席へ

こちらは合同ミーティングのスバル・アルシオーネSVX

1時半頃出発

舘山寺で名物うなぎ丼を食べて舘山寺温泉に入り

そして次はスープラのSさんに会いに岐阜羽島へ向かう

自分のSNSを見て帰りに岐阜を通るなら是非お会いしましょうと

声をかけて頂いた

しかし途中雨が降ってきた

岐阜羽島に着く頃にはどしゃ降り

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渋滞にも巻き込まれ

暗い中インター出口でなんとか落ち合えた

雨の中ターミナルホテル フォロ・ロマーノへ

1階の屋根のある駐車場へ

入り口で下を思いっきり下を擦ってしまったSさん(^_^;)

どうやらなんともないようだ、良かった(^O^)

ホテルのカフェでコーヒーしながらの車談義

こちらも話が尽きない、車好きとの話は時間をわすれるくらいだ

Sさんは20年来の70一筋のファンだ。

なんと大学時代の1989年から乗ってるのはすごい!

雨なのが残念だがホテル地下駐車場で並べる事が出来た

黒と白の2ショット

Sさんのは当時最高グレードの最高価格車の

2500GTリミテッドのエアロトップのオートマチック

最後は近くの岐阜のおいしいラーメン屋を紹介して頂いた

にんにくラーメンを食べ帰途へ

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