Ｒ30スカイラインＲＳターボ軍団とR31スカイラインと
フェアレディＺ S30Zの
日産旧車が主催する和歌山県紀伊半島、串本ツーリングに参加してみた
日産車の中だが１台和歌山のセリカ・ダブルエックスが参加するので
自分も参加してみた
７時半吉備湯浅で待ち合わせなので朝５時半出発
腰に巻くだけ 身体のバランスを整えるクインシア体幹ベルト 最先端特許技術加工 光量子加工 ホルミシス効果 日本製中国特許、米国特許、日本特許、国際特許、米国著作権 サイズ ８ｃｍ×103ｃｍ 表地 ナイロン・ポリウレタン 中層 ポリウレタン 裏地（肌側） ナイロン 定価55000円（税込価格）
和歌山市に入ってようやく夜明け
紀の川で少し時間調節して
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集合場所の吉備湯浅パーキングへ
80年代当時のトヨタと日産のライバルが並んだ(^O^)
限定８００台のR31スカイラインＧＴＳ－Ｒ
RB20DETのビッグタービン化で当時は5ナンバー最強の210馬力
フルノーマルで綺麗
やっぱかっこいい、当時の７０スープラのライバルかな
ＣＭで話題になったＲ３１スカイラインの画期的なオプションの
70ｋｍ/ｈ以上で出てくるＧＴオートスポイラーだが
スカイラインＧＴＳ－Ｒのフロントスポイラーは
オートで無く固定式というのを知った
セリカＸＸとＲ３０スカイラインＲＳも
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4バルブＤＯＨＣ同士でライバル関係だった
写真を撮ってると
ケンメリスカイラインととフェアレディ３０Ｚがやってきた
ケンメリの調子が悪いみたいでエンジンを見ている
７０年代の旧車と時代が違うので今日の参加メンバーでないだろうと
４台で出発
しかし参加メンバーだったようで後で知った
残念ながらケンメリはここでリタイアしたみたいだ
朝早く起きて楽しみに来ていた子供２人はかわいそう
印南パーキングでまたR30スカイラインＲＳターボの４ドア鉄仮面が１台合流
５台で白浜を過ぎ４２号線を南下
田辺のコンビニでもう１台知人のスカイラインＲＳターボが合流
去年納車直後に見たがそれからレストアし半年前と見ちがえるほど綺麗になった
そして湯浅で見たフェアレディＺ ２４０Ｚもケンメリを残して来た
左ハンドルのＧノーズ、マフラーだけで３０万、足回りは一新したそうだ
いい音をさしていた
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もう１台ガンメタのＲＳターボの４ドアも来て８台でのツーリングだ
４２号線を行く
周参見町の道の駅イノブタランドすさみで休憩
そして串本潮岬タワーへ
車が少ないうちに並べて記念撮影
すぐに車をちゃんと止め直して昼食へ
串本観光タワー名物のメガまぐろ丼(^^)v
次は知り合いの旅館のある川湯温泉へ
天気もいいので次第に眠気が・・・(^_^;)
到着、
コーヒーをごちそうになり
これから他の人は和歌山市へ向かうが
自分は天気がいいので1月でも奈良経由でも雪の道は大丈夫だろうと
１６８号で帰るので皆を見送る
湯の峰温泉に寄ろうと思ったが近かった渡良瀬温泉へ
気温の高いうちに奈良を通過しようと４時出発
が大塔村で積雪が
雪もちらついて来た(・_・;)
大丈夫か、ゆっくり走ろうと後続車を前に行かせ慎重に・・
そしてなんとか２４号へ
しかし今度は雨
橋本経由で高速使わずに７時過ぎに無事帰宅
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