R30スカイラインRSターボ軍団とR31スカイラインと
フェアレディZ S30Zの
日産旧車が主催する和歌山県紀伊半島、串本ツーリングに参加してみた
日産車の中だが1台和歌山のセリカ・ダブルエックスが参加するので
自分も参加してみた
7時半吉備湯浅で待ち合わせなので朝5時半出発
腰に巻くだけ 身体のバランスを整えるクインシア体幹ベルト 最先端特許技術加工 光量子加工 ホルミシス効果 日本製中国特許、米国特許、日本特許、国際特許、米国著作権 サイズ 8cm×103cm 表地 ナイロン・ポリウレタン 中層 ポリウレタン 裏地(肌側) ナイロン 定価55000円(税込価格)
和歌山市に入ってようやく夜明け
紀の川で少し時間調節して
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集合場所の吉備湯浅パーキングへ
80年代当時のトヨタと日産のライバルが並んだ(^O^)
限定800台のR31スカイラインGTS-R
RB20DETのビッグタービン化で当時は5ナンバー最強の210馬力
フルノーマルで綺麗
やっぱかっこいい、当時の70スープラのライバルかな
CMで話題になったR31スカイラインの画期的なオプションの
70km/h以上で出てくるGTオートスポイラーだが
スカイラインGTS-Rのフロントスポイラーは
オートで無く固定式というのを知った
セリカXXとR30スカイラインRSも
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4バルブDOHC同士でライバル関係だった
写真を撮ってると
ケンメリスカイラインととフェアレディ30Zがやってきた
ケンメリの調子が悪いみたいでエンジンを見ている
70年代の旧車と時代が違うので今日の参加メンバーでないだろうと
4台で出発
しかし参加メンバーだったようで後で知った
残念ながらケンメリはここでリタイアしたみたいだ
朝早く起きて楽しみに来ていた子供2人はかわいそう
印南パーキングでまたR30スカイラインRSターボの4ドア鉄仮面が1台合流
5台で白浜を過ぎ42号線を南下
田辺のコンビニでもう1台知人のスカイラインRSターボが合流
去年納車直後に見たがそれからレストアし半年前と見ちがえるほど綺麗になった
そして湯浅で見たフェアレディZ 240Zもケンメリを残して来た
左ハンドルのGノーズ、マフラーだけで30万、足回りは一新したそうだ
いい音をさしていた
もう1台ガンメタのRSターボの4ドアも来て8台でのツーリングだ
42号線を行く
周参見町の道の駅イノブタランドすさみで休憩
そして串本潮岬タワーへ
車が少ないうちに並べて記念撮影
すぐに車をちゃんと止め直して昼食へ
串本観光タワー名物のメガまぐろ丼(^^)v
次は知り合いの旅館のある川湯温泉へ
天気もいいので次第に眠気が・・・(^_^;)
到着、
コーヒーをごちそうになり
これから他の人は和歌山市へ向かうが
自分は天気がいいので1月でも奈良経由でも雪の道は大丈夫だろうと
168号で帰るので皆を見送る
湯の峰温泉に寄ろうと思ったが近かった渡良瀬温泉へ
気温の高いうちに奈良を通過しようと4時出発
が大塔村で積雪が
雪もちらついて来た(・_・;)
大丈夫か、ゆっくり走ろうと後続車を前に行かせ慎重に・・
そしてなんとか24号へ
しかし今度は雨
橋本経由で高速使わずに7時過ぎに無事帰宅
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