70スープラの中古車の維持費、修理記 1993年最終型

70スープラの維持費、修理やイベント模様などの記事です

ツーリング

70スープラで日産RSターボ、R31スカイライン、30Zツーリングに参加 和歌山県串本 川湯温泉

投稿日:2015年1月11日 更新日:


R30スカイラインRSターボ軍団とR31スカイラインと

フェアレディZ S30Zの

日産旧車が主催する和歌山県紀伊半島、串本ツーリングに参加してみた

日産車の中だが1台和歌山のセリカ・ダブルエックスが参加するので

自分も参加してみた

7時半吉備湯浅で待ち合わせなので朝5時半出発

和歌山市に入ってようやく夜明け

紀の川で少し時間調節して

水素パワーで自己免疫を付けいつでも健康体に、食べる水素サプリメント、 サンゴ水素スティックは水素体内持続時間が驚異の53時間、 この証明は島津製作所グループの (株)島津テクノリサーチ社の調査データーです ビタミンCの含有量が世界一のカムカム配合 天然ビタミンCは果汁100gあたり、約3,000mg アセロラの約2倍レモンの約60倍のビタミンC ポリフェノールもたっぷり含まれて抗酸化作用を持つスーパーフルーツです

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集合場所の吉備湯浅パーキングへ

80年代当時のトヨタと日産のライバルが並んだ(^O^)

限定800台のR31スカイラインGTS-R

RB20DETのビッグタービン化で当時は5ナンバー最強の210馬力

フルノーマルで綺麗

やっぱかっこいい、当時の70スープラのライバルかな

CMで話題になったR31スカイラインの画期的なオプションの

70km/h以上で出てくるGTオートスポイラーだが

スカイラインGTS-Rのフロントスポイラーは

オートで無く固定式というのを知った

セリカXXとR30スカイラインRSも

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4バルブDOHC同士でライバル関係だった

写真を撮ってると

ケンメリスカイラインととフェアレディ30Zがやってきた

ケンメリの調子が悪いみたいでエンジンを見ている

70年代の旧車と時代が違うので今日の参加メンバーでないだろうと

4台で出発

しかし参加メンバーだったようで後で知った

残念ながらケンメリはここでリタイアしたみたいだ

朝早く起きて楽しみに来ていた子供2人はかわいそう

印南パーキングでまたR30スカイラインRSターボの4ドア鉄仮面が1台合流

5台で白浜を過ぎ42号線を南下

田辺のコンビニでもう1台知人のスカイラインRSターボが合流

去年納車直後に見たがそれからレストアし半年前と見ちがえるほど綺麗になった

そして湯浅で見たフェアレディZ 240Zもケンメリを残して来た

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左ハンドルのGノーズ、マフラーだけで30万、足回りは一新したそうだ

いい音をさしていた

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もう1台ガンメタのRSターボの4ドアも来て8台でのツーリングだ

42号線を行く

周参見町の道の駅イノブタランドすさみで休憩

そして串本潮岬タワーへ

車が少ないうちに並べて記念撮影

すぐに車をちゃんと止め直して昼食へ

串本観光タワー名物のメガまぐろ丼(^^)v

次は知り合いの旅館のある川湯温泉へ

天気もいいので次第に眠気が・・・(^_^;)

到着、

コーヒーをごちそうになり

これから他の人は和歌山市へ向かうが

自分は天気がいいので1月でも奈良経由でも雪の道は大丈夫だろうと

168号で帰るので皆を見送る


湯の峰温泉に寄ろうと思ったが近かった渡良瀬温泉へ

気温の高いうちに奈良を通過しようと4時出発

が大塔村で積雪が

雪もちらついて来た(・_・;)

大丈夫か、ゆっくり走ろうと後続車を前に行かせ慎重に・・

そしてなんとか24号へ

しかし今度は雨

橋本経由で高速使わずに7時過ぎに無事帰宅

 

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