70スープラの中古車の維持費、修理記 1993年最終型

70スープラの維持費、修理やイベント模様などの記事です

ツーリング

スープラで80年代の旧車ツーリング 和歌山県串本 廃墟の夕日のすさみ温泉シーパレス前で

投稿日:2013年1月3日 更新日:


先日和歌山県有田川町で行われた

カーオリエンテーリングIn有田川

という旧車のラリーレースの見学にスープラで行った

70スープラでカーオリエンテーリングin有田川 2012とお宝倉庫の牟三荘を見学

そこで初出場ながら優勝したセリカGT-FOUR乗りのrさんが

正月明け1月3日に串本紀伊大島まで

伊勢海老丼を食べに行こうツーリングを企画されたので

主に旧車ツーリングとあって70スープラで参加させてもらった

空が暗くなって来て雨が降りそうだ

水素パワーで自己免疫を付けいつでも健康体に、食べる水素サプリメント、 サンゴ水素スティックは水素体内持続時間が驚異の53時間、 この証明は島津製作所グループの (株)島津テクノリサーチ社の調査データーです ビタミンCの含有量が世界一のカムカム配合 天然ビタミンCは果汁100gあたり、約3,000mg アセロラの約2倍レモンの約60倍のビタミンC ポリフェノールもたっぷり含まれて抗酸化作用を持つスーパーフルーツです

詳細はサンゴ水素スティックのページへ

 
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途中35GT-R2台と33が追い抜いていったので

多分参加者だろうと付いてゆく

そして9時頃到着

日産R35GT-Rが2台、凄い速いんだろうな

そしてさらにもう数台の車が来ていた

63型のヒラメセリカや見送りに来てくれたセリカ・ダブルエックス

カローラFX、FFカローラの2BOX上級生として

4A-Gのツインカム16バルブエンジン搭載で

当時はまだ珍しい純正エアロパーツが付いていてかっこいいと思った

しかし企画者のセリカGT-FOURのrさんが9時半を過ぎても現れない

オゾン発生器 リアージュ OZONE eーAIRは e-AIR採用の低温プラズマ発生体は 従来使用されていたオゾン発生体と比べ、耐久性が高くかつ 環境に左右されない安定したオゾン発生を可能にした新技術です コロナ対策に某パチンコ店の全店舗に導入されました 日本・米国・中国で特許取得済み 脱臭・除菌・メンテナンスフリー・コンパクト設計 詳細はオゾン発生器 リアージュのページへ
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そして10時前にようやく到着

70スープラとなってセリカはFFになって

それまでのセリカのストレッチ版から離れたが

内装のドアノブなどは似ている

10時半頃、出発の合図も何も無くなんとなく出発(^^;

白浜のコンビニでカプチーノと合流、

そして旧車軍団はひたすら42号線を南下

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海岸線は気持ちいい

串本から初めて走る紀伊大島橋

自分が昔、那智勝浦で仕事してた1986年ごろは無く

フェリーで行っていたようだが

12時過ぎに昼食場所の樫野釣り公園へ到着、大島の端っこだ

しかし一杯だったので少し皆で待機

RさんのセリカGT-FOUR このカラーは専用色

70スープラ2500ツインターボRはダークグリーンが専用色だ

そして入店

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この時期は伊勢海老丼なのだが

自分はせっかくの名物の伊勢海老丼も値段の高さにびびりまぐろ丼に

その後は串本に戻って潮岬タワーへ移動

1980年代の車の並び

そして自分は一旦ここでみなさんとお別れして和歌山の温泉巡りへ

後で有田の知人の家で合流するということで

まずは串本の浦島ハーバーホテルに入り

次は5年前にも行ったすさみ温泉のホテルシーパレスへ

日が沈んで来た

海の見える温泉なので速く行かないと

ようやく日が暮れる前に付いた

5年前に来たすさみ温泉ホテルシーパレス

しかし廃業していた(;_;)

ここも海の見えるいい日帰り温泉だったが

もうすっかり夜になってしまったので

もう1軒行こうと思ってた椿温泉も諦め皆で集まっている有田市を目指す

高速が混んでてすっかり遅くなって20時前に到着

もう他の4人は来ていたが渋滞を回避するため下道だったので

自分より15分程前の到着だったみたいだ

有田のみかん農園の方の、応接間でしばらく皆で談笑

その後帰り道でうどんかラーメンでもと5台で出発

和歌山市内のむさしラーメンへ

 

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