70スープラ純正ビルシュタインに戻してノーマル車高へ | 70スープラの中古車の維持費、修理記 1993年最終型

70スープラ　純正ビルシュタインに戻してノーマル車高へ

投稿日：2011年7月2日更新日：2021年6月17日

自分の70スープラの直進安定性が悪い原因は

ダウンサスにあるのではないかと思い

ネットで調べると純正形状ショックとダウンサスの組み合わせは

単に車高を下げる目的ならいいが運動性能は落ちる

とゆうような事が書かれていた為

ノーマルサスに交換してみようと

ショックも1時変えた軟いカヤバＳＲから

元々の純正ノーマルのビルシュタインにして

実は先週もやったのだがノーマルスプリングは

コンプレッサーで縮めて組むので

安い車検店舗が見つかる、ポイントも貯まる、 車検の比較＆予約サイト【楽天車検】 『車検をなんとなくで選んでいませんか？楽天車検なら比較して安いお店を探せます。楽天スーパーポイントもGET！詳細は下記サイトへ

アッパーを組むと下のロッドの位置が合わないと硬いので

回して調節出来なかったので途中で断念。

後で考えて位置を合わせてから組んだら出来ると１週間後に再トライ。

オゾン発生器　リアージュ　OZONE　ｅーAIRはｅ-AIR採用の低温プラズマ発生体は従来使用されていたオゾン発生体と比べ、耐久性が高くかつ環境に左右されない安定したオゾン発生を可能にした新技術ですコロナ対策に某パチンコ店の全店舗に導入されました日本・米国・中国で特許取得済み脱臭・除菌・メンテナンスフリー・コンパクト設計詳細はオゾン発生器　リアージュのページへ

スポンサード　リンク

ノーマルスプリングの変更はスプリングコンプレサー

（手動だし）を使うためやや時間がかかった

結局４時間かかって交換

事務所の狭いスーペスでの作業疲労と暑さの為テストドライブは出来なかったが

家までの２０分の下道ではあまり変わらないかな

車高が上がったからアライメントまた狂ってるだろう

まあショックは古い純正のビルシュタインでも硬いから

やや引き締まったように感じるが

やっぱり最善は車高調か

高速テストは来週、それとリヤハッチの雨漏りも対策も。

それにしてもわかってたことだがえらく車高が上がってしまった

～買う前に試す新常識～美容家電レンタル 憧れの美容家電は数万円する… 本当に効果はあるのかな… 結婚式や同窓会があるから短期間で使いたい… 試してから購入できたらいいな… そんなお悩みを解決すべく生まれたサービスです CMやSNSで話題の、あの美容家電を使ってみたい。・本当に効果があるのか、自分に合っているかを試してみたい。・ティレットやEMSスーツなど弊社でしか試せない商品も多数ございます詳細は下記サイトからどうぞ