70スープラの中古車の維持費、修理記 1993年最終型

70スープラの維持費、修理やイベント模様などの記事です

スープラ全国オフ

スープラ全国ミーティング 2010 奈良いこいの村

投稿日:2010年5月9日 更新日:


5月9日は年に1度のスープラ全国オフだ、

今年も奈良の大和高原いこいの村での開催

今回も岡山組を待ち伏せてランデブーさせてもらう為に9時に出発

柏原インターで4台の70スープラに偶然合流するが知らないので

(後で知人のサプライズ新型機だった事がわかったが)

1度接近して写真だけ撮って香芝のPAで岡山組を待つ

そして10時半前に通り過ぎたので追っかける。

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が、車が多くなかなか追いつかない

やっと名阪国道の登りで追いついた。

岡山組6台と体を入れ替えながらランデブー

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この瞬間が1番いい気分だo(^▽^)o

途中F40などのスーパーカー軍団にものすごい勢いで抜かれていったりもした

会場に到着、今年は全体写真撮るの忘れた

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もう5回目なので知り合いが増えてくるとおしゃべりに夢中になってきて(^_^;)

3年ぶりに岡山からやってきた知り合いの赤のエアロトップ

いい天気なのになかなかエアロトップを外さないので

「外せ!外せ!」と催促ヽ(*´∀`)ノそしてやっと外した

そして乗せてもらう

やっぱりこの開放感はいい、ほとんどオープン感覚だ

サンルーフとは大違い、

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停止状態でもこんな気分いいんだったら海岸線でも走ったら最高だろうな。

幌のオープンは屋根を付けると何か変だが

タルガは屋根を付ければオリジナル状態のボディが残るのもいい

食事に行きしなに見かけたギャラリー参加らしいスタリオン

今見るとゴテゴテしているが1987年当時は3ナンバーは少なく

このブリスターフェンダーのワイド版は迫力があったもんだ、

後で聞くとこれは50台限定のGSR-VRの超レア車だった

ビンゴ大会は景品を持参するの聞いてなかったので参加せず

その間1度入りたかったいこいの村の風呂へ。

600円でタオル、バスタオル付き

中央の橋を渡って露天風呂へ行くここだけ炭酸温泉らしい、

誰もいず貸切状態で入ったので気持ちいいヽ(*´∀`)ノ

最後に4年ぶりに以前座らせてもらったエンジ色のエアロトップの乗車

気持ちいい。

取り外しが複雑だったり、屋根が重いとか雨漏りするとか

色々問題もあるがやはり国産唯一のタルガトップは魅力だ

朝見た今回サプライズ新投入の知人の

(去年初めてあった3000GTリミテッドの方)

1987年型前期逆輸入車

シルバーの色も落ち着いていいし前期の方がシャープにワイドに見える

カリフォルニアやワイキキに似合いそうだ(^O^)

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帰りはこの車とランデブーして帰った

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